Поршневые торцы
Технология восстановления поршневых торцов основывается на хромировании каналов поршневых колец. Хромовая поверхность имеет высокую степень твердости и коррозионной стойкости и обеспечивает поршням долгую жизнь. В зависимости от вида и марки двигателя, толщина варьируется от 0,3 до 0,5 мм.
Процесс восстановления включает следующие этапы:
- Очистка, струйная обработка и установление дефектов;
- Предварительная механическая обработка, при которой полностью устраняется изношенный слой металла;
- Автоматическая сварка под слоем флюса, под строгим контролем температурного режима и использование высококачественных проволок из стали, легированной хромом и молибденом (CrMo);
- Снятие напряжения путем тепловой обработки;
- Механическая обработка соответственно размерам на чертеже и шлифовка пазов колец;
- Хромирование и шлифовка;
- Заключительная тепловая обработка и удаление водорода;
- Контроль определения размеров, заключительный контроль качества;
- Консервация
